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鉛含有塗膜とは?古い橋梁・鉄骨の塗り替えで必要な調査・除去工法・処理費用を解説

2026-11-11

「古い橋の塗り替えで、旧塗膜の鉛調査を求められた」

「鉛入りの塗膜があると、工事費はどれくらい変わるのか」

 

昭和〜平成初期に塗装された橋梁・鉄骨・プラント設備の旧塗膜には、鉛系さび止め塗料をはじめとする有害物質が含まれていることが珍しくありません。

これを知らずに塗り替え工事を計画すると、着工後の工法変更・費用増・工期遅延につながります。

 

この記事では、

 

  • なぜ古い塗膜に鉛が含まれているのか
  • 鉛含有塗膜の何が問題なのか(法規制・健康・環境)
  • 調査から除去・処理までの流れ
  • 費用が増える理由と、抑えるための考え方

 

を、鋼構造物のブラスト・塗装を手がける専門業者の視点で解説します。

なぜ古い塗膜には鉛が含まれているのか

かつての鋼構造物の塗装では、鉛丹(えんたん)さび止めペイントや鉛系の防錆顔料を含む塗料が広く使われていました。

防錆性能に優れ、橋梁や鉄骨の標準的な仕様として長年採用されてきた歴史があります。

 

現在は鉛を含まない塗料への置き換えが進んでいますが、問題は過去に塗られた塗膜がそのまま残っていることです。

塗り重ねられた塗膜の下層に鉛系塗料が眠っているケースが多く、築40〜50年級の橋梁・鉄骨の塗り替えでは「鉛はあるもの」と考えて計画するのが実務の前提になっています。

鉛含有塗膜の何が問題なのか

① 作業者の健康被害(法規制の対象)

鉛を含む塗膜を乾式のブラストや動力工具で除去すると、鉛を含んだ粉じんが発生し、吸入した作業者に鉛中毒のリスクが生じます。

このため、鉛等を含む塗膜の除去作業は鉛中毒予防規則の適用を受け、厚生労働省の通達でも、

 

  • 剥離作業は湿潤化して行うこと
  • 有効な呼吸用保護具の使用
  • 作業主任者の選任や作業環境の管理

 

などが求められています。重要なのは、含有量の多少にかかわらず対策が必要とされている点です。

② 周辺環境への飛散

橋梁は河川上や道路上にあることが多く、鉛を含む粉じん・塗膜片を外部に飛散させないための防護・養生が不可欠です。

③ 産業廃棄物の処理

除去した塗膜片や使用済み研削材は、鉛の溶出量によっては特別管理型の処分が必要になり、処理費が通常の数倍に膨らむことがあります。

従来工法のブラストは使用済み研削材がすべて廃棄物になるため、研削材に鉛が混ざることで廃棄物の量×処理単価の両方が跳ね上がる構造です。

調査から処理までの流れ

① 塗膜の成分調査

塗膜のサンプルを採取し、鉛・クロム・PCBなどの含有を分析します。

この結果で、工法・廃棄物区分・費用のすべてが決まるため、塗り替え計画の最初に行うべき調査です。

② 工法の選定

含有が確認された場合、粉じんを出さない・抑える工法を選定します。

 

  • 湿式ブラスト: 研削材と水を併用し、粉じんの飛散を抑えて除去する
  • 塗膜剥離剤工法: 剥離剤で塗膜を軟化させ、湿潤状態のままケレンで除去する。粉じんがほぼ出ず、塗膜片だけを回収できるため廃棄物を減らせる
  • 回収型・循環式のブラスト: 研削材と粉じんを回収しながら施工する

 

案件の規模・立地・求める素地調整等級によって、剥離剤で塗膜を除去してからブラストで仕上げるなど、工法を組み合わせるのが実務的です。

③ 除去・飛散防止・作業者保護

防護工で作業区画を隔離し、保護具を着用のうえ除去作業を行います。

④ 廃棄物の分別・処理

除去した塗膜片・使用済み研削材を適正に分別し、分析結果に応じた区分で処理します。

鉛を含む廃棄物をいかに少なく・分別された状態にするかが、処理費を左右します。

費用を抑える2つの考え方

① 「廃棄物を増やさない工法」を選ぶ

鉛対応の費用の多くは、工法の手間そのものより廃棄物処理費です。

剥離剤工法や研削材を再利用できるブラストで鉛を含む廃棄物の総量を減らすことが、最も効果的なコスト対策になります。

② 取り外せる部材は工場で処理する

現場での鉛含有塗膜の除去は、防護・養生・作業環境管理のコストが大きくかかります。

取り外し・交換が可能な部材であれば、管理された工場内で除去〜ブラスト〜再塗装まで行うほうが、飛散リスクも費用も抑えられます。

工場内なら廃棄物の分別・管理も確実に行えます。

カイシン工業は鉛含有塗膜に対応したブラスト・塗装の一貫体制

岡山県倉敷市の株式会社カイシン工業は、国や自治体発注の橋梁補修工事で、鉛を含む旧塗膜の除去とサンドブラスト施工に携わってきた専門業者です。

 

特許登録済みのマルチメディア・ブラスト工法®(特許第7776072号)は全研削材・全工法に対応し、産業廃棄物を現場内で分離して、有害物質を現場の外に持ち出しません。

研削材の再利用により、鉛対応で膨らみがちな廃棄物処理費と環境負荷を同時に抑えられます。

 

取り外せる橋梁部材・鉄骨・配管は、引き取りから除去・ブラスト・再塗装・保管・納品までワンストップで対応。

従来比60%のコストダウンと最短7日での納品を実現しています。

 

「旧塗膜の鉛調査から相談したい」「鉛対応込みで塗り替えの概算が知りたい」という方は、ぜひ一度ご相談ください。

よくある質問(FAQ)

Q. 鉛が含まれているかどうかは見た目で分かりますか?
A. 分かりません。塗膜サンプルの成分分析が必要です。昭和〜平成初期に塗装された鋼構造物は、含まれている前提で調査することをおすすめします。

 

Q. 鉛の含有量が少なければ、普通に剥がしても問題ありませんか?
A. いいえ。鉛中毒予防規則は含有量の多少にかかわらず適用され、湿潤化などの対策が求められます。乾式での除去は作業者と周辺環境の両方にリスクがあります。

 

Q. 鉛入り塗膜があると、工事費はどれくらい上がりますか?
A. 工法変更と廃棄物処理費により大きく変動します。特に廃棄物が特別管理型になるかどうかの影響が大きいため、まず成分調査を行い、その結果をもとにお見積りするのが確実です。

 

Q. PCBが含まれていた場合はどうなりますか?
A. PCB含有塗膜はさらに厳格な管理・処理が必要です。調査結果に応じて、適切な処理ルートを含めた施工計画をご提案します。

 

Q. 鉛対応の実績はありますか?
A. はい。国土交通省や地方自治体発注の橋梁補修工事において、鉛を含む旧塗膜の除去を伴うブラスト施工の実績があります。調査段階からお気軽にご相談ください。

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